本文转自：南方日报
“广货行天下”春季行动汽车广州专场启动
多家车企核心技术 彰显“广东智造”实力
拱千舒
●南方日报记者拱千舒
3月28日，“广货行天下”春季行动汽车广州专场活动启动。在广州天河区花城汇南广场，一辆辆“广东造”汽车一字排开，不少消费者围观体验智能座舱、询问购车优惠。
这场为期两天的汽车消费盛宴，以“场景化、体验式”为核心，通过线下沉浸式体验与线上全媒体传播相结合的方式，推动广东消费升级与产业升级实现双向赋能。
多项核心技术
走在全国前列
活动现场，广汽旗下五大品牌携10款主力车型亮相，覆盖轿车、SUV、MPV全品类，以及混动、插混、增程、纯电多能源体系，还推出了十分有吸引力的补贴和优惠政策。亮相车型的价格区间横跨5.38万元至31.98万元，满足不同消费者的需求。现场热烈的氛围与络绎不绝的人潮，也直观展现“广东造”汽车的市场号召力。
本次活动展示的产品中，多款汽车搭载前沿技术，透露出广东汽车产业发展的新趋势——“广东造”汽车不仅是“产地标签”，更是“智能制造”的代名词。
在智能化与电动化上，广东汽车产业技术持续创新，多项核心技术走在全国前列：比亚迪千伏充电产品矩阵上市，“兆瓦闪充”直击补能痛点；广汽全固态电池中试产线已建成并投产，已具备60Ah以上车规级全固态电池的批量生产能力；小鹏推出第二代VLA原生多模态物理世界大模型，集“看、听、读”为一体，不仅是自动驾驶模型，还可以应用在Robotaxi、飞行汽车和人形机器人上……当消费者坐进驾驶舱，感受到的是流畅的人机交互、贴心的智能辅助、安心的三电保障。
广汽集团董事长冯兴亚表示，“广货行天下”为优质创新广货搭建舞台，让好汽车被更多消费者看见、认可，持续擦亮广货金字招牌。
加速从“体量优势”
转向“技术优势”
当前，汽车产业进入智能化“下半场”。站在“十五五”新起点，广东汽车产业正在加速从“体量优势”转向“技术优势”。今年省政府工作报告也提出，做大做强新能源、智能网联汽车等新兴产业，培育更多新兴支柱产业。
广州市社会科学院现代产业研究所副研究员陈峰认为，广东汽车产业正在依托雄厚的产业基础与充满活力的创新生态，聚焦电动化智能化“新引擎”深化跨界协同，驱动产业向高质量、高价值方向转型升级。
如今，广东汽车企业正在智能化转型上全面提速。“我们要成为智能化第一梯队。”冯兴亚说。
目前，广汽累计自主研发投入超620亿元，专利超2.49万件，构建起“电动化+智能化”全栈自研体系，推出星源增程、弹匣电池、夸克电驱、星灵智行等一系列核心技术。3月27日，广汽将非晶合金引入电驱领域，实现电机效率达全球最高的99%，成功突破工艺难题，实现规模化量产。
2026年初，小鹏汽车4款新车齐发，试图在“算法、硬件、数据”三端构建闭环，打造下一阶段差异化竞争的核心壁垒。小鹏汽车董事长何小鹏多次强调，2026年将是小鹏“技术涌现”的关键一年。
立足制造业大省、消费大省优势，广东正在推动消费升级与产业升级双向赋能。随着“广货行天下”系列活动的深入推进，“广东造”汽车等“科技广货”的品牌正持续擦亮。
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